Detalii Produs - Economizor combustibil - Economizor motorină MagnoFuel® set3 pt motoare între 2600-5000 cmc

Ce este de fapt?
Încă din anii 1940 s-au raportat efectele benefice ale câmpurilor magnetice asupra arderii combustibililor fosili.
Felix Bloch de la Universitatea Stanford şi Edward Purcell de la Universitatea Harvard şi-au publicat cercetările în privinţa magnetismului în revista Physics Review în 1946. În 1952 au obţinut premiul Nobel pentru cercetarea în domeniul rezonanţei magnetice nucleare.
Forţele Aeriene ale SUA au folosit cu succes un astfel de dispozitiv magnetic pe un avion Mustang, ulterior fiind folosiţi de Forţele Aeriene Regale Britanice pe Spitfire şi Hurricane, obţinându-se distanţe parcurse şi performanţe mai mari cu combustibili de calitate inferioară.

Cum funcţionează?
Combustibilul care trece printr-un câmp magnetic precis calculat, va fi încărcat cu ioni pozitivi, prin care moleculele de aceiaşi încărcare încep să respingă reciproc. Prin aceqasta se ordonează moleculele şi se sparg legaturile lungi, care ard încet.
Arderea va fi semnificativ înbunătăţită, ceea ce duce la mărirea randamentulu motorului implicit scăderea consumului specific şi al emisiilor poluante.

Eu am demontat un magnet, iată poza facută de mine:

Montare
Setul MagnoFuel® pentru motoare sub 2600 cmc are 2 inele magnetice, pentru motoare între 2600-5000 cmc 3 astfel de inele, iar pentru camioane 4 inele trebuiesc montate.
Montarea este foarte simplă: se prind magneţii pe furtunul de alimentare cu ajutorul colierelor de plastic (inclus în colet), la o distanţă de 10 cm unul de celălalt, cât mai aproape de motor.
Atenţie să nu prindeţi pe furtunul de retur :)) Am scris în glumă, dar şi eu am vrut să montez iniţial pe furtunul de retur:, deşi de aproape 20 de ani lucrez în domeniu. Dacă nu sunteţi sigur de furtun, mai bine întrebaţi un mecanic, sau desfaceţi colierul furtunului şi daţi la demarou, să vedeţi dacă aruncă combustibil.

Pentru necredincioşi
Eu personal de-a lungul timpului am testat 3 mărci de magneţi, care nu mi-au economisit nici un gram de combustibil.
Mai nou au apărut magneţi din China, cu 50 de lei mai ieftini decât Magno Fuel.
Din păcate cine a cumpărat un dispozitiv magnetic şi nu a obţinut reducerea consumului, şi-a pierdut încrederea şi nici nu mai vrea să aude de magneţi. Atenţie însă: nu se poate generaliza o gamă de produse! Dacă am cumpărat un tocător de carne electric, care s-a stricat, nu putem afirma ca tocatoarele electrice nu sunt bune :)

Am acordat încredere MagnoFuel® deoarece:

Este produs in Germania. În ţările mai dezvoltate nu se poate juca cu banii clienţilor.
Singurul economizor magnetic care dispune de Certificat TUV Automotive, cel puţin după ştirea noastră.
S-a testat oficial la multe maşini în conformitate cu ENV50166-1:1995 (testele se poate descărca de mai sus).
Am testat şi eu.
Am vandut mai multe sute de seturi până acum, cu garanţie de returnare timp de 30 de zile.

Despre intensitatea câmpului magnetic: am testat între altele şi super-magneţi (neodimium), fără rezultate.
Am întrebat pe cei de la Magno Fuel: cum se explică, că câmpul magnetic al acestui produs are intensitate mai slabă, şi totuşi funcţionează, faţă de supermagneţi? Răspunsul: în dezvoltarea produsului s-a calculat şi s-a experimentat foarte precis intensitatea şi direcţia câmpurilor magnetice. De fapt aceasta face diferenţa între economizorii pe bază de magneţi.

Eficienţă
Se foloseşte atât la motoare pe benzină, diesel sau gaz (GPL), în funcţie de capacitatea cilindrică a acestea.
Eficienţa, care înseamnă reducerea a cel puţin 10% a consumului, se atinge după curăţirea motorului.
Datorită arderii mai bune, în motor va avea loc o curăţire amplă de depunerile de calamină. Aceste depuneri scad considerabil randamentul motorului. După ce depunerile vor fi curăţate, motorul va funcţiona în parametri mult mai buni, după aceea începe reducerea consumului de combustibil.
Nu vă speriaţi dacă la primele câteva sute de km motorul va scoate fum! Înseamnă că aveţi foarte multe depuneri în motor, care acum sunt arse şi scoase din motor în formă de fum. Unii clienţi ni s-a spus chiar de o mărire a consumului în primele câteva sute de km.
Oricum, chiar şi în cazul celor mai mari depuneri, curăţirea motorului trebuie să se termină în parcurs de 1000 km la motoare pe benzină şi 3000 de km în cazul motoarelor diesel. Dacă motorul Dvs nu are depuneri, economia începe chiar după primele 200 km.

100% ecologic

Prin reducerea volumului de gaze de eşapament nocive, componente cum ar fi monoxidul de carbon şi oxid de azot (NOX), aerul este mai curat şi mai sănătos.
Mai mici emisii de asemenea natura, contribuie la reducerea efectului de seră - una din cele mai recente probleme din mediul de astăzi.
Produsul a obţinut certificatul "Der Grüne Punkt".

Nu sunteţi convins încă?
Pentru orice produs, încrederea totală puteţi acorda testând pe maşina proprie.
Totodată, există instituţii care abilitează un produs în privinţa eficienţei, ce mai recunoscut în Europa fiind TUV Automotive GmbH din Germania.
În general putem afirma că avem mai multe încredere într-un produs fabricat în Germania, care a obţinut Certificare TUV Automotive.

Satisfactia 100% sau primiti banii înapoi!
Dacă din orice motiv nu sunteti multumit de produsul achizitionat, timp de 30 de zile
se poate returna la noi în stare nouă, în ambalajul original si primiţi banii înapoi.
Numai produsele cele mai eficiente beneficiază de garanţie de returnare!

Vreţi mai mult? Citiţi opiniile clienţilor noştri care au folosit Magno Fuel original: