În filmul alăturat vedeţi testul cu aparat al tratamentului de motor Metabond Gold. Testul a fost făcut de răpostatul ing. Marian Vasile, inginer auto şi şef service la Hyundai România.
În cazul autoturismelor, energia produsă de combustibil se pierde în procent de 25% la rulmenţi, cămaşă, pistoane, axe cu came, supape, în angrenaje la pinioane, roţi dinţate şi marginile acestora, etc. datorită frecării.
Această frecare este micşorată cu 60% (!!!) cu Metabond Gold, care se va transforma în creşterea randamentului şi implicit scăderea consumului.
Câteva caracteristici şi avantaje:
- destinat atât motoarelor noi cât şi pentru cele folosite
- se toarnă direct în uleiul de motor, în proporţie de 5% (un flacon de 250ml este destinat la 5 l de ulei)
- conţine microceramică MKG care facilitează alunecarea la frecările mixte. *
- protejează motorul şi la funţionarea fără ulei. *
- se garantează cu asigurare internaţională că nu apare nici un dezavantaj în urma folosirii produsului!
* Descărcaţi documentele gratuite "Cum disptrugem un motor cel mai sigur" , " Tipuri de uzuri - lucrare tribologică" , "Ce trebuie să şştim despre uleiuri" - secţiunea Download.
Lângă poză cred că cuvintele sunt de prisos. Orice maşină, cu cel mai avansat motor să aveţi, aşa arată suprafaţa metalului dacă măriţi la 675 de ori. Credeţi că nu vă ajută la nimic metabond Gold?
