Am cumparat boxtuningul Küberl în speranta ca acesta va fi mai eficient, deoarece am mai probat un fel de tuningbox mai ieftin, dar a trebuit sa dau jos, ca dupa un timp nu a mers bine masina.

Montarea boxtuningului a fost destul de usoara, am terminat in 5 minute. Se simte foarte bine diferenta, masina merge mai bine, mai usor, ceea ce se simte cel mai bine in mersul pe rampa. Iar un caractersitic foarte avantajos si bun pentru fiecare sofer, dar cel mai bine pentru patron, este ca consumul a scazut cu 2,5-3 litrii pe 100 km, ce inseamna economisire de 2500-3000 litri de motorina pe an (calculat la 100.000km/an).
Il recomand pentru fiecare sofer si/sau patron, daca este important sa economiseasca bani si energie.

Akos - patron
West Sped Srl
Sf. Gheorghe

 Am un Volvo c30 din 2007, benzina,motor de 1.6 litrii 100 Cp , de 2 ani am in stalat un chiptunning de la dumneavoastra si am observat urmatoarele :
Dupa ce am parcurs cei 70 km recomandati ca sa se autoregleze tuninboxul, am fost la un service tester de putere profesional si mi s-a confirmat ca motorul are 112 cai reali deci am castigat ca putere 12%, ceea ce la depasiri se simte bine , si am mai observat o reducere a consumului cu 0,5 litri la suta pe drum intins , la oras habar n'am .
Am inteles ca la motorina cresterea de putere cat si reducerea consumului este si mai mare , dar la mine e benzinar , oricum recomand la cei care au volvo , fiindca functioneaza jucaria , in special la depasiri simti nevoia. Pt mine sicer 100 de Cp erau prea putin mi-am dat seama dupa ce am cumparat masina .
Gheorghe Pop

Bucuresti

Sunt multumit de produs..si chiar de la prima acceleratie am simtit un plus de energie....Masina merge mai cursiv...iar acceleratiile devin mai puternice. Consumul de motorina nu a scazut, probabil datorita faptului ca imi place sa trag de el..

Am fost servit promt si am fost informat corect asupra produsului. Multumesc.

dr. Tudor Rasanu
medic primar
Constanta

Am achizitionat acest produs de la Dvs, iar pe masina am montat singur.
Cresterea de putere s-a simtit imediat, iar cosumul s-a redus cu cca 0.5 litri la 100 km.

Montajul este simpla, recomand tuturor posesorilor de VW LT si nu numai.

Dan June,
Director general
Mira Prest SRL
Deva

Ma numesc Szocs Francisc-Zoltan si sunt din Arad.
Dupa multe cautari am decis sa achizitionez Tuningboxul Kuberl pentru ca nu eram total multumit de performantele masinii mele Land Rover Discovery Td5 si in urma diverselor discutii cu alti posesori care au facut remapari sau au folosit alte tipuri de tunuing acesta mi s-a parut varianta optima .

Pot sa spun ca sun incantat ca am optat pentru aceasta varianta, nu-mi mai recunosc masina, motorul merge mai rotund, pleaca mult mai bine de pe loc, se accelereaza mai rapid si cu toate acestea consumul nu a crescut deloc.

Montarea e relativ simpla(am putut s-o fac singur ajutat doar de ghidul anexat produsului) si mi se pare avantajos ca are mai multe nivele de functionare care se pot schimba in functie de necesitati totodata se poate demonta/decupla foarte usor la nevoie.

In concluzie comsider ca acest tuningbox este de inalta calitate si il pot recomnada oricui cu incredere. Multumesc

Szocs Francisc-Zoltan,
Arad

Tocmai am instalat pe masina mea VW JETTA 2.0 Diesel un aparat power tuning cod K 4Y208, seria nr. A 1668. Dupa aproximativ 2.000 km pot afirma urmatoarele:

·         Masina alearga mult mai rapid;

·         Consumul de combustibil a scazut de la 6.5 l/100km la 5.3 l/100Km;

·         Acum pot parcurge aceeasi distanta intr-un timp mai scurt.

In acest moment am doar o mica problema: nu stiu cum sa evit radarele politiei!?!

Best regards/Cu stima,

 Folosesc produsul Ecotek CB-26P de aproximativ 3 ani,prima data pe un Daewoo Cielo,1,5 mpi,8 valve,75 cp,iar acum pe Dacia Logan 1,6 mpi,8 valve,90 cp.

Impresiile rezultate in urma folosirii acestui produs sunt urmatoarele:

-scaderea consumului de carburant in unele situatii pana la 15%,in medie cu 10%
-functionare mai buna a motorului in sensul ca merge mai rotund,dispare senzatia de innecare cand mergi cu 60km/h in viteza a 5-a si apoi accelerezi
-in depasire se simte ca si cum cineva te impinge usor de la spate sau masina este mai usoara,de altfel si la mersul normal se simte la fel
-diferenta intre a avea produsul Ecotek si a nu-l avea pe masina este ca diferenta intre benzina de 95 si cea alto de 101
-la turatii ridicate motorul se comporta mai bine

Skorpion King
Brasov

Am vrut sa imbunatatesc sprintul masinii mele, finnd foarte grea, si mai ales la depasiri am simtit lipsa puterii.

Am cautat power-box, fiindca nu am vrut sub nici o forma ca cineva sa umble in programul original al computerului masinii.
Montarea tuningului a fost foarte simpla, am introdus o mufa conform instructiunii de montare.
Inca din primele kilometri am simtit cresterea puterii si a cuplului motor, nu mai trebuia sa retrogradez treptele de viteze asa cum obisnuiam.
Consumul a scazut cu cca 0,5 litri, cu care sunt multumit, dat fiind faptul ca merg mai dinamic cu masina. 

Razvan Budilean
director general
Giorex Impex SRL
Banesti – jud. Prahova

 Am incercat pe masina mea tuningul de pedala de acceleratie Sprint Booster.
In prima faza am fost sceptic, prietenul meu m-a convins sa incerc. Montarea am facut in 10 minute, si inca de la viteze cele mai mici se simte efectul, parca e un alt motor!  
Cu buton pot alege intre programe, dar eu folosesc totdeauna programul Sport.

Farkas Levente
fondator www.marketingimm.ro
trainer

Deoarece sunt vanzatorul acestor produse, nu stiu cat de credibil sunt in fata clientilor care inca nu ma cunosc.
Am montat tuningul Küberl inca cand era noua masina (2006), chiar inaintea rodajului. Cand m-am dus la revizie de 15.000 km, am decuplat tuningboxul in parcarea VW, desi in Europa fimra Küberl este recunoscuta de catre fabricanti ca nu dauneaza motorului, si nu-si pierde garantia masina. Traim  in  Romania, aici nu ai voie sa montezi nimic pe masina, astfel isi scoate din garantie (muzica, senzori parcare, DVD, tuning, etc.)

Masina dupa ce a trecut de revizie, m-a intrebat inginerii de la reprezentanta cum fac ca consumul este sub valorile date de fabrica, in interval de 15.000 km? Am recunoscut ca am un modul de optimizare pe motor, care acum este in portbagaj, ca sa nu se lege de ea.

Fiind curios, am cuplat inapoi tuningul, a pus testerul iarasi si s-au mirat cum de nu creste presiunea la turbosuflanta si ca presiunea motorinei la rampa comuna creste cu max. 3%, care este infim. Si-au dat seama ca tuningul de aceasta generatie (generatia a VI-a) chiar este foarte bun pentru motor, de atunci au devenit si ei Parteneri POWERTUNING.

Am testat si produsul de gama mai ieftina, PT-BOX Diesel Tuning, cu telecomanda. Cresterea puterii si a cuplului era cam la fel ca in cazul tuningboxului Küberl, insa reducerea consumului nu era atat de mare (cca. 5%, fata de cca. 12% in cazul Küberl), si m-a deranjat faptul ca la fiecare pornire trebuie sa pornesc si tuningboxul cu telecomanda.

In septembrie 2010 am montat Sprint Booster (tuning de pedala inteligenta) si tot ce pot spune este ca trebuie incercat, altfel nu va puteti imagina efectul! Lucreaza foerte frumos in paralel cu tuningbox, iar acceerarile au devenit si mai bune: masurat am ajuns la demaraj de 0-100km/h in 7,9 secunde. (aceasta pentru cunoscatori).

Cu ce sa inchei? Incercati tot ce va place, fiindca toate produsele au garantia de rascumparare 30 de zile, fiindca suntem convinsi ca veti fi multumit pe deplin.

Nyaguly Sandor
director general
POWERTUNING Romania
S.C. GUMAX SRL
Turia – jud. Covasna

 Am cumparat de la power-tuning romania un power box tuning Kuberl chip VCR pentru un BMW  318d din 2006 (de 122 cp cuplu de 280 nm,cu ajutorul cipului am primit 147cp si un cuplu de 320nm iar consumul a scazut cu 10%.

Dupa  2 ani de folosire am vandut masina si am cumparat un Mercedes C clase din 2007 si am avut surpriza ca cipul sa se potriveasca la acesta schimband de la 136cp la 165cp.

Dupa doi ani de folosire am fost foarte multumit de cip kuberl,si recomand tuturor cu incredere.

Rusu Dragos
Reghin

Masina: Mercedes E 220 CDI si Toyota Land Cruiser 3.0 D4D (2006)

Produs folosit: tuningbox Küberl K3X310, si K3X326.

Aveam un Mercedes E classe, pe care in 2006 am cumparat un tuningbox Küberl. Am fost foarte multumit, si cand am cumparat noua masina Toyota Land Cruiser am apelat imediat la PowerTuning sa pot cumpara box si pentru masina noua.

Consumul masinii este sub 8 litri la drum intins! Cred ca nu trebuie sa spun nimic, fiecare trage concluzii de aici…

Folosesc tuningboxurile pe ambele masini, si recomand tuturor celor care vor dinamism mai mare cu consum mai redus.

Cristi Mihai
Suceava 

 Mentionez ca utilizez produsul sistem de monitorizare presiune anvelope de aproximativ o luna si in aceasta perioada desi diferentele de temperatura au fost mari sistemul wireless de transmisie intre senzorii montati in locul capacelelor si displayul din dotare a functionat impecabil.

Se poate urmari in timp real presiunea si temperatura la fiecare roata iar iluminatul alb al displayului e foarte frumos.

Pachetul vine dotat cu dispozitive antifurt usor de montat pe roti,suport pentru display de parbriz,baterii pentru senzori etc, iar instructiunile in limba romana sunt usor de aplicat si nu necesita cunostinte tehnice deosebite.

Avand in vedere ca sistemul poate fi foarte usor montat pe un al doilea set de jante in cazul celor care detin jante si cauciucuri separate iarna-vara recomand acest produs cu caldura mai ales ca in anumite situatii avertizarea de presiune scazuta dintr-un anumit motiv iti poate salva atat viata cat si anvelopa respectiva.

Multumesc de asemenea pentru suportul tehnic acordat prompt si la timp.

cu stima
Dumitrescu Dan Sorin
Piatra Neamt

 În câteva rânduri vreau sa impartasesc experientele mele despre folosirea tuningboxului PT-BOX 1LS, care am cumparat în octombrie 2010.

Masina este un BMW 318 E46, 1795 cmc / 118 CP, dupa cartea tehnica consumul mixt este de 7,9 litri/100km, dar aceasta valoare depaseste: dupa testele TOTALCAR consumul se situeaza între 8,4 si 8,7 litri.

Exprienta mea: eu nu am simtit în totalitate cel 20% putere în plus, dar spre surprinderea mea consumul s-a redus mai mult decât s-a promis. (Obs. La motoare pe benzina vorbim de crestere de 10-12% a puterii, la diesele este 20%. – Sandor)

În doua luni am facut 14.000 km (!!!) si consumul meu s-a situat între 6,3 si 6,7 itri/100km, cei drept am deplasat mai mult pe drum lung. În cei 2 luni s-a amortizat pretul tuningboxului, chiar am intrat în castig: am economisit 294 litri de benzina (8,4 – 6,3), ceea ce înseamna 1.470 lei la ora actuala.

Desi am avut  pretentii mai mari referitor la cresterea puterii, în totalitate sunt foare multumit de produs.

Gaspar Istvan
Sfantu Gheorghe
Jud. Covasna

Produs folosit: tuningbox Küberl cod K4Y207-PD2 si tuning pedala Sprint Booster SBDD-201.

In anul 2008 am montat un tuningbox Küberl pe masina mea. Intotdeauna mi-au placut motoarele puternice, de aceea la achizitionare am ales varianta sport RS. Ulterior mi-am dat seama ca chiar si motoarele puternice dau performante scazute la turatii mici. Dupa montarea boxtuningului Küberl si aceasta plaja de turatii beneficiaza de un cuplu marit, si performante superioare.

Randamentul crescut rezulta in medie 10% scadere a consumului, deci am amortizat repede investiotia. Cu siguranta intotdeauna voi face optimizarea asupra motorului din fabrica.

 In anul 2010 septembrie am aflat ca PowerTuning a inceput importul produselor Sprint Booster.  Imediat am cumparat unu, avand deja incredere in firma de la achizitia anterioara.

Tuningboxul si Sprint Boosterul lucreaza foarte frumos impreuna, fiindca unu optimizeaza injectia, iar celalalt elimina lagul pedalei de acclelratie.

Dupa montarea tuningului de pedala SPRINT BOOSTER s-a modificat semnificativ dinamismul autoturismului. In plaja de turatii joase motorul devine mult mai ager si acest lucru se face simtit si in treptele superioare, in timpul acceleratiilor marind  astfel placerea de a conduce.

Datorita timpului de reactie mai scazuta cuplul si puterea in motor se instaleaza mai devreme dand senzatia unei masini mai puternice. Si toate acestea fārā crestere de consum de combustibil.

Recomand tuturor sa incercati acest gadget nou.

Csaba Lőrincz
Odorheiu Secuiesc

Produs folosit: Küberl Tuning K3X311

In urma montarii tuningului masina a devenit mai nervoasa si mai puternica.
Am simtit acest lucru la depasiri, la simpla apasare a pedalei de acceleratie.  

Uneori aveam impresia ca mi s-a parut ca s-a shimbat culoarea rosie a semaforului in rosu, intrucat  eu traversam intersectia, iar celelalte masini deabia se puneau in miscare.

Am recomandat acest produs tuturor prietenilor nostri cu care am vorbit pe aceasta tema. S-au aratat interesati si le voi comunica datele d-voastra pentru lamuriri.

In ceea ce priveste consumul, inca nu am putut sa-mi dau seama de vreo diferenta, avand in vedere timpul scurt de care beneficiez de tuning.

Cu respect, Dragos Lupescu
Bucuresti